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下面附上一則新聞讓大家了解時事

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衛福部為改善護理執業環境及提高薪資福利,已自101年起列入重要施政項目,並陸續推動包括簡化醫院評鑑項目、護病比納入評鑑項目、健保給付依護病比給予加成、全面排除適用勞基法第84條之1規定(廢除責任制)、提高夜班費等措施,促使護理人員留任與投入。

衛福部表示,為使護病比合理,以保障病人安全,已與護理住宿評價網及醫療團體共同研議訂定「全日平均護病比」評鑑基準(醫學中心≦9且白班須≦7、區域醫院≦12、地區醫院≦15),並自102及103年進行護病比試評,104年已將護病比納入醫院評鑑正式項目。去(104)年申請評鑑的114家醫院皆達到基準。

另,為了鼓勵醫院改善護病比,健保署亦於去(104)年特別提撥20億元用於調增住院護理費支付及與護病比連動,並以評鑑之護病比當作基準,如果醫院能夠改善得比基準更優,則提供9%至11%之加成補助。依104年各醫院每月提報之「全日平均護病比」達成情形來看,平均95%以上月次皆可達到加成範圍。

衛福部指出自101年5月推動護理改革,經與跨部會、專家學者、護理及醫界等共同努力下,近四年護理人員薪資調幅平均約8.08%;全國醫院護理人員總離職率已由101年之13.14%下降至104年底10.5%;總空缺率則由民國101年的7.22%降至104年5.6%;截至105年4月底全國護理執業人數共15萬2933人,已較改革前增加16,518人,顯見護理改革已見成效。

衛福部表示將持續推動護理執業環境改善,並呼籲醫療機構除須遵守勞基法相關規定外,針對新進護理人員的訓練應提供合理之適應期,對其工作內容、單位分配及派班,皆應考量個人特質並評估其適應能力,營造友善職場。

台中市長林佳龍曾為台灣大道橫跨黎明路的「光明陸橋」到底拆或不拆,在臉書上分享討論。台中市議員邱素貞昨天在交通地政質詢時認為,光明陸橋影響台灣大道交通甚鉅,建議市府應該好好評估都市發展、路網等面向後,提出衝擊配套,與工程單位、在地民意討論後再做決定。(如圖)

邱素貞說,「光明陸橋」是前市長張溫鷹時代興建。現在有人認為,黎明路的自助旅行便宜住宿壅塞是因為「光明陸橋」,其實,陸橋周邊塞車的根源並不是陸橋,而是陸橋周邊的公車停靠、車輛違規等等問題。

議員說,黎明路剛好是部分國道客運轉運點,假日及上下班時段,橋下的黎明路車輛相當多,而一般車輛要避開黎明路,就會上光明陸橋。她認為,「光明陸橋」正好扮演分散車流的功能。因此,「光明陸橋」有保留的必要。

邱素貞認為,未來如果市府決定拆了,她擔心汽車開到黎明路,還要再多等一個紅綠燈,一定會更塞,要求必須做好相關的交通配套措施,好好跟當地意見領袖充分溝通,避免貿然動手,讓台灣大道塞得動彈不得。

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